Als ik met mijn MGB uit 1975 ga rijden en ik bv op een pontje in de Peel moet stoppen wil hij daarna niet meer starten moet dan ca. 5 min, wachten en dan start hij weer. loopt dan als een zonnetje (nw bougies, punten, rotor kap en kabels, flotters en naalden) heeft iemand een idee wat dit kan zijn???
Frans,
Ik heb een identiek probleem, toevallig ook op een pontje gestaan (tip, gewoon een keer extra heen en weer, hoef je niet te duwen).
Ook zo'n beetje alles vernieuwd. De bobine wordt echter heel erg heet. Na een paar minuten stilstand met warme motor wil die niet meer starten. De startmotor gaat langzaam tot niet meer rond, is dat bij jouw ook zo? Als dit zo is dan lijkt het me toch iets electrisch en geen vapour lock.
Waarschijnlijk is het bij ons toch ook de bobine, terwijl die niet eens zo oud is. Misschien een verkeerd type? We gaan hem toch maar even omwisselen met een andere.
Nou nee de startmotor gaat gewoon rond maar de motor slaat niet aan, dus het is niks elektrisch. Op de laatste regiorit van de mgcc heb ik weer een heleboel adviesen gekregen waarvan 80% te maken hebben met warmte dus vapor lock die ontstaat door een slecht hitteschild tussen het spruitstuk en de gasfabriek dus ga ik daar eerst aan werken, ook is mij geadviseerd om alle slangeklemmen van de vacuumslangen goed aan te draaien (zaten niet echt goed dicht)
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's